BREMBO POMPA FRIZIONE RADIALE 16RCS CORSACORTA RR-RACE REPLICA PER SUZUKI GSF1200 BANDIT 01-05

Il Pompa Frizione Radiale 16RCS Corsacorta RR - Race Replica Suzuki GSF1200 Bandit 01 - 05 Viene Fornita Priva di Serbatoio Olio Freni Il Corpo Della Pompa e' in Lega D'alluminio, Ottenuto Tramite Forgiatura e Lavorato Successivamente Cnc Con Fresature D'alleggerimento per la finitura superficiale e' stata scelta l'ossidazione dura, rendendo la superficie resistente alla corrosione e alle abrasioni Ideale per moto con pompa frizione da 14 - 15 mm, offre una leva piu' morbida e modulabile rispetto a una pompa assiale Il diametro reale e' 15 mm, ma e' denominata 16RCS per motivi di marketing Le pompe frizione RCS non includono l'interruttore: per il segnale aperto/chiuso serve un bullone Banjo con sensore idrostop ( M10 x 1 mm) e' sviluppato per offrire una soluzione specifica e funzionale per la moto indicata, con attenzione a Compatibilita' e qualita' costruttiva. Le caratteristiche tecniche e il sistema di montaggio sono studiati per integrarsi correttamente con il veicolo.

Caratteristiche Pompa Frizione Radiale 16RCS Corsacorta RR - Race Replica Suzuki GSF1200 Bandit 01 - 05 Viene Fornita Priva di Serbatoio Olio Freni Il Corpo Della Pompa e' in Lega D'alluminio, Ottenuto Tramite Forgiatura e Lavorato Successivamente Cnc Con Fresature D'alleggerimento per la finitura superficiale e' stata scelta l'ossidazione dura, rendendo la superficie resistente alla corrosione e alle abrasioni Ideale per moto con pompa frizione da 14 - 15 mm, offre una leva piu' morbida e modulabile rispetto a una pompa assiale Il diametro reale e' 15 mm, ma e' denominata 16RCS per motivi di marketing Le pompe frizione RCS non includono l'interruttore: per il segnale aperto/chiuso serve un bullone Banjo con sensore idrostop ( M10 x 1 mm)

• Compatibilita': la finitura superficiale e' stata scelta l'ossidazione dura, rendendo la superficie resistente alla corrosione e alle abrasioni Ideale per moto con pompa frizione da 14 - 15 mm, offre una leva piu' morbida e modulabile rispetto a una pompa assiale Il diametro reale e' 15 mm, ma e' denominata 16RCS per motivi di marketing Le pompe frizione RCS non includono l'interruttore: per il segnale aperto/chiuso serve un bullone Banjo con sensore idrostop ( M10 x 1 mm)
• Il diametro reale e' 15 mm, ma e' denominata 16RCS per motivi di marketing
• Compatibilita' e facilita' d'installazione sono tratti distintivi di brembo
• Telaio: WVA9

Prima dell'acquisto verifica modello e anno della moto: questa versione e' riferita a la finitura superficiale e' stata scelta l'ossidazione dura, rendendo la superficie resistente alla corrosione e alle abrasioni Ideale per moto con pompa frizione da 14 - 15 mm, offre una leva piu' morbida e modulabile rispetto a una pompa assiale Il diametro reale e' 15 mm, ma e' denominata 16RCS per motivi di marketing Le pompe frizione RCS non includono l'interruttore: per il segnale aperto/chiuso serve un bullone Banjo con sensore idrostop ( M10 x 1 mm).