BREMBO POMPA FRIZIONE RADIALE 16RCS CORSACORTA + KIT SERBATOIO PER SUZUKI GSF1200 BANDIT 01-05

Il Pompa Frizione Radiale 16RCS Corsacorta + Kit Serbatoio Suzuki GSF1200 Bandit 01 - 05 Viene Fornita Con il Kit Serbatoio Olio (cod CL ) Permette di Mappare la Prima Parte Dell'escursione Leva Attraverso la Regolazione Della Corsa a Vuoto La Rcs Corsa Corta Permette di Tarare Questo Parametro su Tre Posizioni (r-s-n), per ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata Nella posizione R 'Race' la corsa a vuoto e' minimizzata, la leva risultera' piu' reattiva, nella posizione S 'Sport' la corsa a vuoto e' in posizione intermedia, cosi' pure il feeling alla leva, nella posizione N 'Normal' la corsa a vuoto e' maggiore, si avra' quindi una modulabilita' piu' ampia e un attacco della frenata piu' dolce Sposta l'interasse della leva da 16mm a 18mm e viceversa Caratteristiche tecniche: il corpo della pompa e' forgiato e lavorato CNC , ossidato duro, per tutte le moto che montano di serie una pompa frizione con pompante da 14 o 15 mm, lo sforzo sulla leva sara' piu' morbido e modulare rispetto ad una pompa assiale Il diametro di questa pompa e' di 15mm La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non e' presente nel kit, va acquistata a parte se non e' compatibile quella originale IL KIT SERBATOIO E' FORNITO DALLA RACINGBIKE e' pensato per offrire un comando preciso e una finitura curata, valorizzando la postazione di guida. Le caratteristiche costruttive sono sviluppate per garantire funzionalita', resistenza e corretta Compatibilita'.

Caratteristiche Pompa Frizione Radiale 16RCS Corsacorta + Kit Serbatoio Suzuki GSF1200 Bandit 01 - 05 Viene Fornita Con il Kit Serbatoio Olio (cod CL ) Permette di Mappare la Prima Parte Dell'escursione Leva Attraverso la Regolazione Della Corsa a Vuoto La Rcs Corsa Corta Permette di Tarare Questo Parametro su Tre Posizioni (r-s-n), per ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata Nella posizione R 'Race' la corsa a vuoto e' minimizzata, la leva risultera' piu' reattiva, nella posizione S 'Sport' la corsa a vuoto e' in posizione intermedia, cosi' pure il feeling alla leva, nella posizione N 'Normal' la corsa a vuoto e' maggiore, si avra' quindi una modulabilita' piu' ampia e un attacco della frenata piu' dolce Sposta l'interasse della leva da 16mm a 18mm e viceversa Caratteristiche tecniche: il corpo della pompa e' forgiato e lavorato CNC , ossidato duro, per tutte le moto che montano di serie una pompa frizione con pompante da 14 o 15 mm, lo sforzo sulla leva sara' piu' morbido e modulare rispetto ad una pompa assiale Il diametro di questa pompa e' di 15mm La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non e' presente nel kit, va acquistata a parte se non e' compatibile quella originale IL KIT SERBATOIO E' FORNITO DALLA RACINGBIKE

• Compatibilita': ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata Nella posizione R 'Race' la corsa a vuoto e' minimizzata, la leva risultera' piu' reattiva, nella posizione S 'Sport' la corsa a vuoto e' in posizione intermedia, cosi' pure il feeling alla leva, nella posizione N 'Normal' la corsa a vuoto e' maggiore, si avra' quindi una modulabilita' piu' ampia e un attacco della frenata piu' dolce Sposta l'interasse della leva da 16mm a 18mm e viceversa Caratteristiche tecniche: il corpo della pompa e' forgiato e lavorato CNC , ossidato duro, per tutte le moto che montano di serie una pompa frizione con pompante da 14 o 15 mm, lo sforzo sulla leva sara' piu' morbido e modulare rispetto ad una pompa assiale Il diametro di questa pompa e' di 15mm La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non e' presente nel kit, va acquistata a parte se non e' compatibile quella originale IL KIT SERBATOIO E' FORNITO DALLA RACINGBIKE
• Il diametro di questa pompa e' di 15mm
• La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non e' presente nel kit, va acquistata a parte se non e' compatibile quella originale
• Telaio: WVA9

Prima dell'acquisto verifica modello e anno della moto: questa versione e' riferita a ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata Nella posizione R 'Race' la corsa a vuoto e' minimizzata, la leva risultera' piu' reattiva, nella posizione S 'Sport' la corsa a vuoto e' in posizione intermedia, cosi' pure il feeling alla leva, nella posizione N 'Normal' la corsa a vuoto e' maggiore, si avra' quindi una modulabilita' piu' ampia e un attacco della frenata piu' dolce Sposta l'interasse della leva da 16mm a 18mm e viceversa Caratteristiche tecniche: il corpo della pompa e' forgiato e lavorato CNC , ossidato duro, per tutte le moto che montano di serie una pompa frizione con pompante da 14 o 15 mm, lo sforzo sulla leva sara' piu' morbido e modulare rispetto ad una pompa assiale Il diametro di questa pompa e' di 15mm La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non e' presente nel kit, va acquistata a parte se non e' compatibile quella originale IL KIT SERBATOIO E' FORNITO DALLA RACINGBIKE.