BREMBO POMPA FRENO RADIALE 19X18 RACING FORGIATA PER SUZUKI GSX-S1000 A 18-19

Il Pompa Freno Radiale 19X18 Racing Forgiata Suzuki Gsx - S1000 A 18 - 19 Ideale per impianti bidisco Il corpo e' in lega d'alluminio, ottenuto tramite forgiatura e lavorato successivamente CNC con fresature d'alleggerimento Per la finitura superficiale e' stata scelta l'ossidazione dura Per la finitura superficiale e' stata scelta l'ossidazione dura La pompa utilizza un pistone di diametro 19 mm, per impianti con doppio disco, un interasse leva 18 e leva lunga SOLO PER USO IN PISTA , NO STRADALE La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non sono presenti nel kit, vanno acquistati a parte se non sono compatibili quelli originali In base al modello di moto questa tipologia di prodotto puo' essere non predisposta per il collegamento al cablaggio elettrico della moto per le luci stop e per il comando della frizione Si puo' ovviare a questa problematica acquistando l'idrostop a parte e' sviluppato per offrire una soluzione specifica e funzionale per la moto indicata, con attenzione a Compatibilita' e qualita' costruttiva. Le caratteristiche tecniche e il sistema di montaggio sono studiati per integrarsi correttamente con il veicolo.

Caratteristiche Pompa Freno Radiale 19X18 Racing Forgiata Suzuki Gsx - S1000 A 18 - 19 Ideale per impianti bidisco Il corpo e' in lega d'alluminio, ottenuto tramite forgiatura e lavorato successivamente CNC con fresature d'alleggerimento Per la finitura superficiale e' stata scelta l'ossidazione dura Per la finitura superficiale e' stata scelta l'ossidazione dura La pompa utilizza un pistone di diametro 19 mm, per impianti con doppio disco, un interasse leva 18 e leva lunga SOLO PER USO IN PISTA , NO STRADALE La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non sono presenti nel kit, vanno acquistati a parte se non sono compatibili quelli originali In base al modello di moto questa tipologia di prodotto puo' essere non predisposta per il collegamento al cablaggio elettrico della moto per le luci stop e per il comando della frizione Si puo' ovviare a questa problematica acquistando l'idrostop a parte

• Compatibilita': impianti bidisco Il corpo e' in lega d'alluminio, ottenuto tramite forgiatura e lavorato successivamente CNC con fresature d'alleggerimento Per la finitura superficiale e' stata scelta l'ossidazione dura Per la finitura superficiale e' stata scelta l'ossidazione dura La pompa utilizza un pistone di diametro 19 mm, per impianti con doppio disco, un interasse leva 18 e leva lunga SOLO PER USO IN PISTA , NO STRADALE La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non sono presenti nel kit, vanno acquistati a parte se non sono compatibili quelli originali In base al modello di moto questa tipologia di prodotto puo' essere non predisposta per il collegamento al cablaggio elettrico della moto per le luci stop e per il comando della frizione Si puo' ovviare a questa problematica acquistando l'idrostop a parte
• La pompa utilizza un pistone di diametro 19 mm, per impianti con doppio disco, un interasse leva 18 e leva lunga
• La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non sono presenti nel kit, vanno acquistati a parte se non sono compatibili quelli originali
• Telaio: DG32

Prima dell'acquisto verifica modello e anno della moto: questa versione e' riferita a impianti bidisco Il corpo e' in lega d'alluminio, ottenuto tramite forgiatura e lavorato successivamente CNC con fresature d'alleggerimento Per la finitura superficiale e' stata scelta l'ossidazione dura Per la finitura superficiale e' stata scelta l'ossidazione dura La pompa utilizza un pistone di diametro 19 mm, per impianti con doppio disco, un interasse leva 18 e leva lunga SOLO PER USO IN PISTA , NO STRADALE La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non sono presenti nel kit, vanno acquistati a parte se non sono compatibili quelli originali In base al modello di moto questa tipologia di prodotto puo' essere non predisposta per il collegamento al cablaggio elettrico della moto per le luci stop e per il comando della frizione Si puo' ovviare a questa problematica acquistando l'idrostop a parte.