BREMBO POMPA FRENO RADIALE 19RCS CORSACORTA RR PER SUZUKI GSX-R1300 13-17

Il Brembo Pompa Freno Radiale 19RCS Corsacorta RR Suzuki Gsx - R1300 13 - 17 Permette di Mappare la Prima Parte Dell'escursione Leva Attraverso la Regolazione Della Corsa a Vuoto La Rcs Corsa Corta Permette di Tarare Questo Parametro su Tre Posizioni (r-s-n), per ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata Permette di modificare l'interasse su due posizioni: 18 mm, per la massima modulabilita' e 20 mm, per la massima prontezza della frenata Caratteristiche tecniche: il corpo della pompa e' forgiato e lavorato CNC , ossidato duro, la leva freno e' snodata e comprende l'interruttore luce stop Deve essere impiegata su impianti bidisco e pinze freno tradizionali o radiali ma NON flottanti La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non e' presente nel kit, va acquistata a parte se non e' compatibile quella originale e' pensato per offrire un comando preciso e una finitura curata, valorizzando la postazione di guida. Le caratteristiche costruttive sono sviluppate per garantire funzionalita', resistenza e corretta Compatibilita'.

Caratteristiche Brembo Pompa Freno Radiale 19RCS Corsacorta RR Suzuki Gsx - R1300 13 - 17 Permette di Mappare la Prima Parte Dell'escursione Leva Attraverso la Regolazione Della Corsa a Vuoto La Rcs Corsa Corta Permette di Tarare Questo Parametro su Tre Posizioni (r-s-n), per ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata Permette di modificare l'interasse su due posizioni: 18 mm, per la massima modulabilita' e 20 mm, per la massima prontezza della frenata Caratteristiche tecniche: il corpo della pompa e' forgiato e lavorato CNC , ossidato duro, la leva freno e' snodata e comprende l'interruttore luce stop Deve essere impiegata su impianti bidisco e pinze freno tradizionali o radiali ma NON flottanti La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non e' presente nel kit, va acquistata a parte se non e' compatibile quella originale

• Compatibilita': ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata Permette di modificare l'interasse su due posizioni: 18 mm, per la massima modulabilita' e 20 mm, per la massima prontezza della frenata Caratteristiche tecniche: il corpo della pompa e' forgiato e lavorato CNC , ossidato duro, la leva freno e' snodata e comprende l'interruttore luce stop Deve essere impiegata su impianti bidisco e pinze freno tradizionali o radiali ma NON flottanti La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non e' presente nel kit, va acquistata a parte se non e' compatibile quella originale
• La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non e' presente nel kit, va acquistata a parte se non e' compatibile quella originale
• Telaio: WVCK/L3

Prima dell'acquisto verifica modello e anno della moto: questa versione e' riferita a ottenere il massimo feeling dell'attacco della frenata Permette di modificare l'interasse su due posizioni: 18 mm, per la massima modulabilita' e 20 mm, per la massima prontezza della frenata Caratteristiche tecniche: il corpo della pompa e' forgiato e lavorato CNC , ossidato duro, la leva freno e' snodata e comprende l'interruttore luce stop Deve essere impiegata su impianti bidisco e pinze freno tradizionali o radiali ma NON flottanti La bulloneria per i raccordi del tubo del freno non e' presente nel kit, va acquistata a parte se non e' compatibile quella originale.